L'information du 7e arrondissementLe 7e arrondissement de Paris
paris7.org est un blog engagé et engageant sur la vie du 7e arrondissement de Paris. Loin des clichés de l’arrondissement vieux et riche, je souhaite faire transparaître la véritable identité d’un arrondissement riche de la diversité de ses habitants et de son patrimoine vieux de plusieurs siècles. Le 7e arrondissement, comme Paris, ne doit pas devenir un site musée, un arrondissement figé, où la plus grande crainte serait le changement et l’innovation.Voies sur berges : Intervention de Vincent Roger
Intervention de Vincent Roger,
Conseiller de Paris (4e), Groupe UMPPA
le 6 juillet 2010, au Conseil de Paris
Monsieur le Maire,
Chers Collègues,
Au delà des effets d’annonce, la délibération, qui nous est soumise ce matin, pourrait avoir deux mérites.
Le premier devrait nous autoriser à lancer un débat plus larges et moins restrictif que celui qui nous est proposé. Votre délibération nous incite, en effet, à repenser l’avenir de ce patrimoine commun à tous les Parisiens qu’est la Seine. Voulons-nous, par exemple, développer le transport fluvial, notamment des marchandises ? Souhaitons-nous avoir un plan ambitieux pour sauvegarder son écosystème ? Espérons-nous faire de ces berges un cadre harmonieux où coexistent piétons, cyclistes, et automobilistes ?
Le deuxième atout de notre débat, c’est qu’il nous permet de répondre à une question importante : voulons-nous, oui ou non, faire accéder un plus grand nombre de parisiens au fleuve ? La réponse est bien évidement positive. Elle pourrait, me semble-t-il, faire l’objet d’un consensus sur l’ensemble des bancs de notre Conseil.
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Voies sur berges : Intervention de Patrick Trémège
Intervention de Patrick Trémège,
Conseiller de Paris (13e), Groupe UMPPA
le 6 juillet 2010, au Conseil de Paris
Monsieur le Maire,
De mémoire d’élu, je ne crois pas avoir jamais eu à débattre d’un projet comme celui que vous nous proposez aujourd’hui, aussi mal préparé, aussi mal présenté, aussi peu étayé, aussi peu concerté enfin et surtout un projet qui répond aussi peu aux préoccupations de nos concitoyens.
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Voies sur berges : Intervention de Laurence Douvin
Intervention de Laurence Douvin,
Conseiller de Paris (17e), Groupe UMPPA
le 6 juillet 2010, au Conseil de Paris
Monsieur le Maire,
Pour un lieu prestigieux et unique, vous nous proposez un projet étriqué, dicté par l’obsession récurrente anti-voiture de l’Exécutif, et au profit de l’installation d’un « Paris plage » permanent.
Que c’est court ! Que c’est peu !
Au lieu de considérer la Seine dans le cadre du Grand Paris comme un lien, une artère, un fleuve nourricier, vous réduisez son traitement à un « spécial voies sur berges », limité à la pose de cinq feux tricolores sur la rive droite, et à la suppression de la circulation sur un peu plus de 2km sur la rive gauche.
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Voies sur berges : Communiqué de Jean-Pierre Lecoq
Communiqué(*) de Jean-Pierre Lecoq,
Conseiller de Paris (6e), Maire du 6e, Groupe UMPPA
le 6 juillet 2010, au Conseil de Paris
Monsieur le Maire,
Mes chers collègues,
Chacun connaît et reconnaît vos talents de communicant, Monsieur le Maire, et sur le sujet qui nous amène à débattre aujourd’hui, vous avez à nouveau pratiqué votre discipline préférée, celle du faire savoir.
Faire savoir plutôt que faire, faire beaucoup savoir et faire peu, tels sont me semble-t-il les guides de votre action à Paris et les caractéristiques de ce projet.
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Voies sur berges : Intervention de Jean-François Legaret
Intervention de Jean-François Legaret,
Conseiller de Paris (1er), Maire du 1er, Groupe UMPPA
le 6 juillet 2010, au Conseil de Paris
Monsieur le Maire, mes chers collègues,
C’est souvent comme cela avec vous, Monsieur le Maire. Cela commence sur les berges de la Seine, comme aux Halles, par une bonne idée et, très vite, vous étalez, vous bidonnez, vous dérapez, vous abusez les Parisiens et vous vous trompez vous-même, et sur les objectifs, et sur les moyens.
La bonne idée, c’est qu’enfin vous vous occupez de la Seine, parce que depuis 2001, rien n’a été fait, hormis « Paris Plage », bien sûr.
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Voies sur berges : Intervention de Jean-François Lamour
Intervention de Jean-François Lamour,
Conseiller de Paris (15e), Groupe UMPPA
le 6 juillet 2010, au Conseil de Paris
Monsieur le Maire,
Vous avez décidé de poursuivre sa croisade destructrice et démagogique contre la voiture à Paris mais les Parisiens et les Franciliens ne le suivront pas dans cette obsession.
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Voies sur berges : Intervention de Gérard d’Aboville
Intervention de Gérard d’Aboville,
Conseiller de Paris (15e), Groupe UMPPA
le 6 juillet 2010, au Conseil de Paris
Monsieur le Maire, je vous remercie, mais j’espère que, lors de nos Conseils d’arrondissement, M. GOUJON sera aussi sévère avec le temps de parole de notre position.
Je vous dirai tout simplement que la déception est à la hauteur de l’enjeu, qu’à l’heure où la réflexion porte sur le grand Paris, voici un projet étriqué, limité aux quais aujourd’hui dévolus à la circulation, comme si les 26 kilomètres de berges de notre Capitale devaient se résumer à quelques tronçons, aux voies sur berges, sans inclure l’ensemble des arrondissements parisiens, bordés par le fleuve, et même pourquoi pas au-delà puisque la Saine, avec ses quais, est la seule avenue qui permet à ceux qui l’empruntent de franchir le périphérique sans même s’en apercevoir.
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Voies sur berges : l’UMP demande un appel à projet international
UMP, Voies sur berges Aucun commentaire »Le 14 avril 2010, le maire de Paris a annoncé en grandes pompes « la reconquête des voies sur berges » : réduction de la vitesse de circulation rive droite par l’installation de feux tricolores, fermeture des quais bas rive gauche laissant place à des espaces verts et des terrains de jeux, des lieux de travail, de promenade et de lecture ainsi qu’un archipel d’îles artificielles.
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Voies sur berges : L’UMP lance une pétition !
Bertrand Delanoë a présenté un projet étriqué, financé par les seuls contribuables parisiens et qui n’a pour conséquence que de fermer la capitale sur elle-même.
Le groupe UMPPA fustige la méthode employée par le maire de Paris, symbole d’un déni de démocratie. Il confisque le débat, aux dépends des élus et des Parisiens eux-mêmes. Bertrand Delanoë prétend en effet « reconquérir les voies sur berges », en soumettant au vote du Conseil de Paris un projet élaboré dans le secret de son cabinet.
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Voies sur berges : Intervention de Rachida Dati
Rachida Dati, Voies sur berges Aucun commentaire »Monsieur le Maire,
Chers Collègues,
Vous avez présenté, Monsieur le Maire, le 14 avril dernier, un projet pour « reconquérir » les voies sur berges.
Il est peu de dire que votre ambition est contestable tant sur la forme que sur le fond.
Sur la forme :
Alors que votre projet ressemble à une véritable révolution urbaine, vous avez décidé d’en faire une révolution autoritaire c’est à dire sans les parisiens.
Si vous vous êtes enfin décidé à organiser un débat en conseil de Paris, c’est sous la contrainte. Mais ce débat ici n’est pas à la hauteur des enjeux. Un bouleversement de cette nature pour réussir, quelque soit le projet, a besoin d’un débat important, mobilisateur, de longue durée et non d’un débat en catimini. C’est vrai, au premier chef pour les habitants du 7ème arrondissement. Mais ce débat concerne également l’ensemble des parisiens. J’ai pu le mesurer en organisant dès le 31 mai une réunion publique sur le sujet.
J’avais d’ailleurs invité votre adjointe et vos services, ils ont pu mesurer le trouble.
Nous avons tous pu constater que les réponses étaient évasives notamment sur les reports de circulation et l’aggravation des diverses pollutions, à la grande stupéfaction des habitants.
On peut naturellement critiquer les voies sur berges dont la mise en place correspondait à la volonté de Georges Pompidou d’améliorer la circulation pour toute l’Ile -de -France en ne faisant pas de Paris un sanctuaire qui exclut ceux qui n’y habitent pas.
Votre projet allie tous les inconvénients :
Il va augmenter la pollution, provoquer des embouteillages qui vont dégrader le cadre de vie des arrondissements touchés, il va augmenter les difficultés de circulation de tous les franciliens. Il s’agit là de faits concrets de votre volonté d’isoler la ville de son environnement. C’est de cette erreur dont vous ne voulez pas débattre avec les parisiens et avec les franciliens, avec les élus et responsables des communes avoisinantes.
Sur le fond :
Votre projet d’aménagement des berges correspond à votre philosophie et votre ambition pour Paris, une ville d’où les familles doivent partir faute de crèches, une ville où les femmes qui travaillent seront d’autant plus pénalisées, une ville où ne vivraient que des célibataires n’ayant qu’une seule idée en tête : faire la fête sur des péniches aménagées en night club, et pour seule activité culturelle du skate… Alors que chacun s’accorde à dire qu’au sein de notre jeunesse il y a progression de la consommation d’alcool inquiétante, vous souhaitez augmenter les lieux de consommation. Alors que la Seine a toujours été la colonne vertébrale de la ville, à la fois son poumon et la source de son développement économique, vous voulez en faire un Paris plage permanent avec le sentiment de vacances éternelles.
Les parisiens n’ont pas besoin de plus d’embouteillage le jour et de plus de fête la nuit. Ils ont besoin de plus de dynamisme, d’emploi, de logement, de culture vivante.
La Seine, les voies sur berges pourraient être un formidable outil si vous aviez une ambition comparable à celle qui a présidé à la création de Beaubourg de la BNF et des aménagements de Bercy.
Il faut pour cela arrêter de faire du nombre de boîtes de nuit la mesure de toute chose en bord de Seine.
La ville n’est vivante que grâce à la circulation permanente de ceux qui créent et produisent de la richesse. Laissez donc les quais en bordure de Seine remplir leur fonction et aménagez avec inventivité les quais hauts, là où les commerçants offrent aux habitants de ces quartiers de s’achalander. Car, votre projet piéton aura une conséquence directe : des difficultés augmentées pour les petits commerces de bouche. Des livraisons rendues encore plus difficiles, des nuisances encore plus grandes, des riverains qui ne pourront même plus ouvrir leurs fenêtres le dimanche car la voie du haut sera devenue l’autoroute du dimanche.
Le bon sens contre l’idéologie
Vous êtes, Monsieur le Maire, devenu l’otage de l’idéologie régressive d’une partie de votre majorité. Vos alliés préfèrent tellement la nature à la culture qu’ils ne conçoivent la ville que vide de mouvement, de circulation. Leur objectif n’est pas uniquement de supprimer la circulation comme cela est écrit dans la présentation de votre projet, mais toute circulation ! Il n’est pas étonnant qu’une étude récente place notre ville au 34 ème rang pour la qualité de vie et que les organisateurs des congrès internationaux préfèrent Vienne et Barcelone. A Barcelone, les familles peuvent vivre, s’installer, circuler.
Dans le 7ème arrondissement, comme dans d’autres arrondissements, 50 à 100 demandes annuelles de crèches ne peuvent être satisfaites. Je vous conseille d’employer les 12 millions prévus pour votre opération dans le 7ème arrondissement à faire des crèches car sans crèches vous ne pourrez pas attirer les familles, en particulier issues des classes moyennes où les femmes aspirent à travailler. Mais souhaitez-vous que les femmes aient des conditions de vie qui leur permettent de s’émanciper par le travail ? J’en doute.
Le 7ème n’a plus de piscine publique depuis la disparition des bains Deligny. Une piscine publique servirait à la fois aux habitants du quartier, mais aussi à ceux qui travaillent dans le 7ème, je pense aux fonctionnaires des ministères, aux employés des services.
Je vous dis cela car mieux vivre dans le 7ème, c’est aussi pour ceux qui y travaillent bénéficier de meilleures conditions. Je vous ai proposé que cette piscine puisse se construire sur le terrain de la rue Bixio, nous attendons toujours vos décisions. De même, en ce qui concerne l’aménagement des carrefours dangereux, d’abord pour les plus jeunes et les plus âgés. Et ces 12 millions pourraient aussi servir pour la rénovation des cuisines des écoles dont la vétusté est inqualifiable. Le bio c’est aussi la qualité des cuisines et pas uniquement le gadget.
Alors j’en appelle au bon sens des élus des arrondissements, au bon sens des élus de la petite et grande couronne pour qu’ils manifestent très clairement leur volonté de ne pas faire des voies sur berges un instrument d’exclusion des autres, mais qu’il demeure un lieu ou la vie circule et qu’on ne se limite pas à de l’artifice.