Le 7e arrondissement de Paris

paris7.org est un blog engagé et engageant sur la vie du 7e arrondissement de Paris. Loin des clichés de l’arrondissement vieux et riche, je souhaite faire transparaître la véritable identité d’un arrondissement riche de la diversité de ses habitants et de son patrimoine vieux de plusieurs siècles. Le 7e arrondissement, comme Paris, ne doit pas devenir un site musée, un arrondissement figé, où la plus grande crainte serait le changement et l’innovation.

Consultation : Horaires du ramassage des déchets

par Benoît GUYOT

La Mairie du 7ème organise une consultation sur l’heure de ramassage des déchets. Un questionnaire est disponible. Il est à remettre avant le 20 juin.
Télécharger le questionnaire.

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Votation Citoyenne

par Benoît GUYOT

« Pour ou contre le droit de vote des étrangers aux élections locales ?

Tous résidents, tous citoyens. Tous égaux ? Non, pas encore, répond la Ligue des droits de l’Homme qui lance lundi 19 mai, avec le soutien de la Ville de Paris, sa quatrième campagne en faveur du vote des résidents étrangers aux élections locales. Vous pouvez signer la pétition en ligne, ou bien la télécharger et la faire signer autour de vous. Ou encore vous rendre dans un des nombreux points de vote parisiens.

La votation citoyenne appelle chacun à réclamer le droit de vote, pour les élections locales, des étrangers non ressortissants de l’Union européenne. Alors que les hommes, les idées, les informations circulent de plus en plus, « les individus doivent pouvoir exercer leurs droits citoyens partout où ils se trouvent et s’installent », explique la LDH. Ce droit, accordé aux citoyens de l’Union depuis le traité de Maastricht en 1992, n’a plus bougé depuis.

Pourtant, il existe déjà dans plusieurs pays européens : Belgique, Estonie, Hongrie, Luxembourg et Slovaquie permettent à tous les résidents étrangers de voter aux élections locales. Au Danemark, en Finlande, en Irlande, en Lituanie, aux Pays-Bas, en Slovénie et en Suède, les étrangers peuvent aussi être élus. Au total, dans l’Union européenne, 17 pays sur 27 ont une législation plus favorable que la France.

Alors que le gouvernement prépare des réformes institutionnelles, c’est l’occasion d’approfondir la démocratie en incluant dans cette réforme le droit de vote pour les résidents étrangers.

Pour participer à la votation citoyenne, vous pouvez signer la pétition en ligne ou vous rendre dans les différents lieux parisiens et mairies d’arrondissement qui accueillent l’opération. »

Source : Mairie de Paris.

Votation citoyenne : liste des bureaux de vote du 7ème arrondissement

Place Herriot
Mardi 20 mai de 13h à 20h

Marché avenue de Saxe
Samedi 24 mai de 11h à 12h30

Rue Cler
Dimanche 25 mai de 11h à 13h

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Laurence Girard, déléguée au développement durable et aux personnes âgées ?

par Benoît GUYOT

Dans la lettre des socialistes du 7ème, Laurence Girard, conseillère d’arrondissement de l’opposition, déplore l’absence de délégué au développement durable, ainsi que la non création d’une délégation aux personnes âgées parmi la pléthore de délégations qui ont été distribuées à chacun des conseillers de la majorité.

Nous n’avons pas encore tout vu, et peut être que dans un signe d’ouverture, des délégations vont être confiées aux membres de l’opposition… Affaire à suivre.

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Un nouveau bus ? Le 49!

par Benoît GUYOT

Après m’être plongé dans mes archives, j’ai ressorti quelques plans de bus des 20 dernières années.

1989 : Prolongement de la ligne  93 (Invalides – Suresnes de Gaulle)  du Rond-Point des Champs élysées à l’aérogare des Invalides. 

1999 : Suppression de la ligne 49 (Porte de Versailles, Gare du Nord). Cette ligne empruntait l’avenue de Lowendal, l’avenue Duquesne, l’avenue de la Motte-Piquet, et l’avenue de la Tour Maubourg soit l’itinéraire actuel du 28.

2009 : ?

Idée 1: prolonger la ligne 93 jusqu’au métro Cambronne par le boulevard des Invalides et l’avenue de Ségur.

Idée 2: prolonger la ligne 73  par une boucle  rue de bourgogne , rue de Varenne,  boulevard Raspail, boulevard Saint-Germain.

Idée 3: renforcer la fréquence de la ligne 69, notamment en ajoutant des bus en service partiel sur le tronçon, Champ de Mars – Pont Royal

Idée 4: Ouvrir le service les soirées et les dimanches pour toutes les lignes.

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Un vœu testimonial

par Benoît GUYOT

Lors du dernier conseil d’arrondissement, Madame le maire, vous nous avez présenté votre vœu de mini-bus, en suivant la procédure d’urgence. Si les français ne voient pas (encore) l’efficacité du gouvernement dont vous faites partie, il est urgent que les parisiens du 7ème arrondissement voient réaliser les premières promesses de campagne de la « Nouvelle énergie pour le 7ème ».

Si la majorité au sein du conseil d’arrondissement souhaite agir vite, je m’en satisfait. Mais réduire l’étude préalable aux attentes exprimées pendant la campagne électorales, c’est vous limiter à exécuter un point visible de votre programme.
Vous avez fait une campagne politique et technique, ainsi vous avez proposé « une mini ligne de bus circulaire » ayant pour parcours Suffren – Saint-Germain – Sèvres-Babylone – Duroc – Saxe – Suffren.

Je serais réjoui d’en savoir plus sur ce projet et sur l’étude technique que vous avez réalisée pendant la campagne :
-Quel est l’objectif de cette navette ?
-Peut-on donner la même réponse aux déplacements des personnes agées qu’aux transports scolaires ?
-Sur quel itinéraire allez-vous tester votre traverse ?

En tout cas aller de Saint-Germain à Sèvres-Babylone, aller de Sèvre-Babylone à Duroc, aller de Duroc à Saxe, sont des itinéraires qui existent déjà en bus.

Les besoins du 7ème arrondissement ne se résument malheursement pas à la création d’une mini ligne de bus, même si celà est visible dans un projet de fin de mandature.

Je ne sais quelles sont vos espérances sur cette mini-ligne ? Vous satisfairez vous d’avoir proposé une offre ou souhaitez vous répondre aux nombreuses attentes, qui en terme de transport, ne se limitent pas à un mini-bus.

Et ce n’est pas une question partisane mais une grande question de politique d’aménagement du territoire et de transports.

Le plan de déplacements de Paris (PDP) voté sous la précédente mandature ne prévoit pas de traverse pour le 7ème.
Les zones de carences des dessertes en transports en commun.

Pourquoi se limiter à un mini-bus ? Je vous propose de lancer une grande réflexion pour donner une véritable nouvelle énergie pour dynamiser le 7ème arrondissement pour que la rue Cler ne soit pas le seul point vivant.

Je souhaite donc que la politique de transport du conseil d’arrondissement et du conseil de Paris soit bien plus ambitieuse que la création de couloirs de bus, ou l’expérimentation d’un mini-bus. Ainsi je suppose qu’une concertation aura lieu avec les conseils consultatifs de quartier dès qu’ils seront renouvelés.

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Prochain Conseil d’arrondissement

par Benoît GUYOT

Le prochain conseil d’arrondissement aura lieu le vendredi 16 mai à 19 heures à la mairie du 7ème.

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Les conseillers en images

par Benoît GUYOT

Allez voir le trombinoscope.

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